一、上高速一路畅通的说说

1、朋友圈看到消息，我们医院派出医疗队来支援武汉了，其中还有和我在一个院区工作的亲同事，对于身处湖北的我来说是心理上极大的安慰了，很感动也很激动，想赶紧回去上班的心情也更强烈了。

2、2027(大年初三)

3、主机厂建议车辆完成首次免费保养后，每间隔行驶7500km至授权服务商处进行后续的定期保养，后续定期保养费用由用户自行承担。

4、徐娟今年60多岁，每年都将调料调配好，拿来加工。她介绍，将芝麻买回家后，要先将里面的碎叶子、小细砂等各种杂质小心翼翼地去除。“光是这道工序就要个把小时，需要眼力好、动作灵活。”杂质去除后，第二步要用纱布将芝麻包起来，继而用水冲洗，洗干净后放到太阳下铺平晒，一般需要花2个小时才能彻底晒干。

5、目前，市中心区已基本具备了对外通道提速扩容的条件。以外围交通来说，中心区外围高速公路条件较好，待河惠莞高速2020年建成通车后，将与惠大高速、广惠高速、长深高速(惠河、惠盐高速)一起围绕中心区形成环状高速，外部通道四通八达，不仅方便市内城市组团的联系，前往广州、深圳、东莞周边也将更加便利。

6、在大通G10的静态测评中，我们提到了前车门前部三角窗附近的扬声器孔位，在拆解后，我们确认了此处安装了高音头。看来大通G10对车辆音响效果方面，还是蛮有追求的。

7、只要闭上眼睛家乡的山山水水，村村寨寨，沟沟谷谷，草草木木，生死别离、悲欢离合便会浮现在眼前，而且在岁月的剥蚀中，愈加清晰，历久弥新。

8、结合中心区现状交通需求、道路条件及未来发展，我市计划分批推进一批道路(或节点)安全提升和改造，控制中心区主要区域与最近高速公路出入口10～15分钟可达，满足近中期城市发展需要，逐步构建“两环八射”快速进出中心区路网，并按近期、中期、远期推进实施。

9、过完年了就要离开自己的家乡了，看着母亲满头的白发心里充满了内疚，毕业几年了还没有能让母亲过上幸福的日子。

10、但是高速能有效的节省出行时间，高速路上也能避免很多其他意外(动物穿行等)因此长途出行，高速必备。今天咱们就整理一些为摩友开放的高速公路。

11、今日消息：1月25日00：00襄阳正式封城，至此湖北封省。

12、当然，作为一款商务MPV，安全永无止境。大通G10的安全车身用料又是如何分布的呢？带着问题，我们和厂家的技术部门进行了沟通，并得到了他们的回复。

13、在通泗街上，记者看到，除了住宅楼外，整条街也能看到一些"烧饼加工点”，很多“老扬州”由于家中没有大锅等配套设施，只好将准备好的芝麻糖、萝卜丝、韭菜等各种馅料送到摊点上加工。

14、相比自己早已扬名立万的堂兄弟GL8来说，更大的乘坐空间，更有利于驾驶的前置后驱的驱动形式让G10具有显而易见的优势，再加上更为合理的价位使其具有更高的性价比。相信未来十年，G10一定会在中国商用MPV市场扬名立万，闯出自己的名堂。

15、今日消息：国务院发布通知，春节假期延至2月2日。

16、阿喀高速(阿克苏—喀什市)喀什辖区路段200公里，途径巴楚县、伽师县、克州辖区、喀什市，与喀叶高速相连。

17、原句——它是平坦的桥梁，让中国这辆高速列车畅通无阻地行驶在快车道上。仿写——它是雄伟的海港，让中国这艘远航巨轮风雨无阻地驶向胜利的彼岸。

18、我们拿到通行证后出发了，计划一整天时间开回北京，正常需要15个小时，中间不住宿，想着也不会有酒店接受我们从湖北来的人吧。本以为有了通行证就万事大吉可以一路开回北京了，因为知道北京没封城，我们虽然是鄂牌车但也不是鄂A车牌，但真没想到后面会这么曲折，下面按照在不同省的遭遇记录吧：

19、这大概就是说的美好国庆假期享受免费的高速，只有这样，才能让自己享受所有的愉快之处！

20、我一天的时间都花在坐飞机上了这个点儿了我居然还行驶在高速路上，就离谱啊。

二、高速路一路畅通的幽默说说

1、每15000km保养(恶劣路况下每耗油1500L)需要更换机油、机油滤清器、机滤盖密封圈、空调滤清器、空气滤清器；如果车辆行驶区域灰尘较多，空气质量较差，空气滤清器可每行驶10000公里更换一次。

2、根据经验，京沪高速扬州段车流量大，记者决定从扬州出发走省道，可是下午1点半在333省道，两三公里的路程堵了半小时。

3、浙江高速(杭州段)：建议严格按照法律法规的限速行驶。想从南方江苏去北京的车友们，建议勇敢地走沿江高速。浙江高速同样禁止成群结队，单车基本问题不大，不会为难你。不过要小心监控探头会拍的哦，不要超速行驶。浙江大部分地区是不让摩托车上高速的，而且高速遇到交警的概率很高，逮住就是三分一百元。

4、这是什么堵车质量守恒定律吗

5、而我的外甥他们；也在这座我长这么大还没去过的城市(武汉)，他们还在上班。

6、2031~13

7、小道的清新，大路的光明，无不吸引的我们，正确选择自己的路吧！你喜欢小路就去走吧，但请不要一味地向前走，忽略掉小路独有的趣味。喜欢大路就去走吧，但请注意那处处暗藏的陷阱。

8、高速有的人搞笑，心情一只戌狗在尼罗河岸上遇到一条鳄鱼。

9、车身轻量化是汽车设计在不断追求的目标，如何在车体尽可能“轻”的基础上，还要对车内乘员起到更为安全的保障呢？所以,车身结构的优化和高强度材料的应用成了平衡这一目标的重要手段。

10、2月3日，老家楼上H的老婆已经符合卫健委解除隔离治疗的标准治愈出院了，据说她也是轻症，这真是个好消息。

11、湖北高速：又一个开明的省份，全省正常领卡上高速，全境自从有了高速起就允许摩托车上，只要你手续齐全，不管大排还是125CC妥妥儿的随便上，当然手续不全的水车也不会有人特意查你。可以说湖北对待摩托车也算全国先进城市了，仅次于大北京。湖北部分地方不准上高速，因为有隧洞。

12、云贵区域补充：前几期介绍过云南，贵州的高速情况，这里补充一些特例，有些时候云南高速收费站的同志会直接抬杠让你上的，一般来说工作人员不会给你发卡，不发卡就意味着不收费，下的时候也别担心，大部分会给你人工抬杆子，但别走宣威段，高速不让上。

13、内蒙部分地方需要领卡，收费与小型汽车一致，路过窗口时，最好询问一下，要不要办卡，免得被误会……(PS：不少内蒙国道路况要优于高速，内蒙境内的部分高速还是国道沿途的风景很美)

14、警察问：“开车去北京？”回答：“是啊，着急上班又没有别的交通工具。”开到高速公路入口处，按照警察要求全部人员下车出示身份证、登记、测体温，然后放行。警察问：“北京能让你们进吗？”我很自信的回答：“能啊，我们都健康，北京也没封城。”

15、自动变速箱油液则每隔100000公里更换一次；

16、■集体署名记者金鑫葛学涛王蓉周阳陈云飞编辑韩倩

17、我们看到中门内部的几个支撑点，都是由门内侧钢板裁开向外弯折，大面儿顶在车门外皮内侧，并压出了提高强度的沟槽，进一步提高了车门的强度，为车内乘客带来更好的侧面防撞保护。在车讯实验室以往接触的各种车型中，车门采用这种支撑结构的很少见。毕竟成本高，重量大。但大通G10作为一款商务MPV来说，更多考虑的是车内乘客的安全，因此采用这种结构也合情合理。

18、下午两点半，奔跑在高速路，好难得一见这样纯净美好的天空。

19、不说了，被淋成落汤鸡的记者这刚到家，该去补充能量了……

20、我的那个他你在哪里，是在来的路上堵车了吗?

三、高速路畅通无阻的说说

1、车身涂胶也是为了更好的密封性，隔音降噪。底盘喷涂厚厚的PVC胶，不但能起到隔音降噪的作用，更重要的还能防止石子飞溅损伤底盘防锈涂层，避免潮湿环境造成的车身锈蚀损害。在拆解报告中，我们看到了大通G10底盘喷涂了厚厚的底盘装甲，这为车辆征战各种路况和环境奠定了良好的基础，上汽大通的工程师也用一张图说明了底盘装甲的覆盖范围，如下图所示：

2、权威发布：“2019清明假期出行指南”

3、2028(大年初四)

4、陕西高速：上高速可能会受到地区路政和收费站的轻度阻挠，不过高速交警都是文明执法。不会为所欲为，陕西高速沿途的风景也是非常壮观美丽。

5、很快我们湖南湖北两省禁止通行，要查体温……这些消息是不是真的……？(心底里希望这不是真的，我外甥在武汉还没回来，也没听说，只是听说了海鲜市场，不能吃野味，新冠病毒是蝙蝠身上的……)听说，好多的听说……

6、黑龙江高速：黑龙江作为全国最北的禁摩区域，我们简单的了解下历史，2002年，哈尔滨市市政府发布公告，宣布将彻底关闭哈市区的摩托车落户系统，停止办理摩托车牌照，今后摩托车只能报废，不许更新。

7、开高速幽默说说，因为我要把自己看到的。

8、江苏高速：江苏地区摩友如果往北行驶可以走沿江高速，路过浙江与江苏省界的时候大车多，一定要注意安全。高速路政要避让，小心路政找茬。从盛泽上高速，收费站会喊，不回应就行。服务区正常加油，即使交警来查证件也不会为难，态度很好。沿江高速进山东去北京天津路况最佳。有时侧风较大，大家需特别注意安全。沪宁危险指数较高，重卡你懂得，除非你有时间，否则尽量避免和交警打交道。

9、残月初上。酒醉心悬。谁人敢抚此琴弦。

10、在宜昌工作随时待命的医生朋友

11、@遨游天际的小燕子：的确堵的不行～杉杉那里堵的一塌糊涂

12、居家隔离中，每天向单位、社区、幼儿园报告体温和身体状况。利用网络远程办公，工资发放的事情不但没有耽误反而提前了几天，非常时期大家的工作效率更高了。时刻关注着家乡的疫情，但心里还是有些担心还在老家的爸爸、奶奶和外婆。

13、2022(腊月二十八)

14、路上汽车多如蚁，出门谨慎别心急。牢记规则守法律，平安出入是第一。

15、平日里吐槽它雾霾堵车妖风，但是一场初雪一次大雨一片晚霞又能引发暴风式的赞美。有趣的北京。

16、驾驶人员按照规定戴安全头盔

17、奔跑在高速路上，看着路边树丛如水波映在玻璃幕墙上，看斑驳陆离的树倒映在车上，这些都与我无关！

18、昨天，记者经过南门街、通泗街、皮市街等老城区街巷发现，部分老居民已经在陆续张罗着包烧饼。

19、2月1日，看到消息老家的小区有两例确诊病例，我家那栋楼实行封闭管理14天，已经给楼门安装了锁，并派专人值守，送菜和倒垃圾也有专人负责，反正是不能出楼门了。

20、免费通行期间，免费车辆入口不领卡，出口不交卡，行驶专用通道即可实现快速通行；

四、上高速心情说说

1、现如今，开车走在喀什地区的高速公路上，那叫一个“爽！”，快捷、便利、全封闭、不堵车！除了塔县外，目前喀什地区11个县市均开通了高速公路，4条高速公路全长807公里，四通八达，三个小时内可以抵达喀什地区任何县市。

2、在家吃完晚饭开车回工作地，一个人，关着车窗，大声开着音乐，晚上不跟白天一样吵闹，外面只有车来车往，很舒服，很自在，脑子放空，好像在想什么，又好像什么都没有。

3、全框式副车架和元宝梁形式的结构相比，优势不言而喻。再加上强悍的水箱框架及前防撞梁，最大程度保证了车辆前舱骨架的强悍程度，为改善操控和乘坐舒适性提供坚实基础。

4、中秋将至，老街巷烧饼香味扑鼻

5、西藏高速：夜间通过林拉高速较好，且西藏没有高速。新藏线全部柏油路，不过中间路段注意了，有将近6至10公里的碎石路，这种路面比较滑，建议胎压不要胎充足，避免打滑。西藏虽没有高速反倒是有查水车的雄鹰大队。

6、在和厂家沟通过程中，“安全”是他们屡屡提到的最为频繁的一个关键词，上汽大通的工程师更为关心车内乘员“人”的安全，他们所介绍的关于安全车身的结构和设计理念与当下一线汽车品牌别无二致。大通G10车身的高强度材料，也是奔着打造中高端商务MPV领域中“更”安全的标杆车型而努力，所以在整个车身被广泛使用。

7、开车行驶在高速公路上，一路通畅，那是一种惬意的心情，那也是一种开车的愉悦心情！

8、心情真棒说开，开车先是母亲寒暄的问长问短。

9、今年很多车主都办理了ETC，建议各位车主进出都走ETC专用通道或ETC/人工混合车道。若进入人工车道将不能使用ETC卡，需领取CPC通行卡进入高速，这将不能享受通行费95折优惠。

10、7:云南省昆明到曲靖的可上

11、三环3个红绿灯等了半小时！

12、19楼网友发来前方最新报道

13、不想要的消息它是真实的，新冠还是到我们湖南来了，必须觉悟有所觉醒，我出完通知，想着，这疫情只是一两天吧，也许过两天就没有了。心里想着也还是叮嘱爱去金销店找老人们打麻将的公公注意防护，都是老人家要注意保护好，年初公公还是不信这个疫情这么严重，又去金销店约伴打麻将，下午回来从口袋摸出三个皮蛋。公公回来吃饭时咳嗽又醒鼻涕，吓得我赶紧对他再三讲道理，出门都说要戴口罩了，你还往外跑去打麻将。都不准出门了，劝您明天就别出门了，要听话。(这时还没有通知封村封路，只在新闻里看到湖北要封城了)公公说：“这是老毛病，没事，我又没出去，这么远，(疫情)不得到列些来。”我告诉公公，村书记都通知祠堂关门不准祭祠拜祖了。您还是要重视。

14、河北。18：00车开到河北后进入一个服务区，我们的车被拦下了，给车上的人全部测了体温，出示身份证登记后让我们进去了。

15、运气真不错，一路畅通。

16、青海高速补充：青海坐落在雄踞世界屋脊青藏高原的东北部，是中国青藏高原上的重要省份之这里景色不错，大部分高速的收费站都没人管，有些地方是不让上的，之前也介绍过，同样作为看运气的高速路，大部分时候还是可以上的。有些时候你问窗口小妹拿卡，她还会告诉你杆子旁边很宽，你可以直接过，但是青海这地方加油比较严格，之前说过的实名制登记!查证。

17、仲恺大道是市民前往仲恺的主干道。

18、上高速路前做体温检测和登记

19、图中所示的车身又具有什么样的优势呢？上汽大通的工程师做了如下说明：

20、后来才知道国道的检查站已经是在北京市房山区了，属于北京市公安局的管辖范围，北京确实没有强制要求劝返湖北的车辆和人员，河北那是地方的做法。我的户口在北京、房子在北京、工作单位在北京、孩子幼儿园在北京，不让进北京我们又能去哪里呢，难道又再开15个小时回湖北吗？湖北封城也不会让进去了，那就只能带着老人和孩子在高速上流浪吗？(嗯，下一篇我就写写流浪高速的那些人吧，预告一下。)

五、高速公路一路畅通说说

1、跟着导航遇到的两次堵路

2、云南高速：嗯，妥妥儿的上吧，妥妥儿的可以正常上高速，水车都不管。但是路况不佳，请注意：贵州方向进昆明可以向东绕城转南绕城或者向西绕城，只是重卡较多，向南绕城双向四车道，尽量避免进城。往丽江方向注意重卡，风力很大。大理到丽江注意大风，不亚于内蒙。

3、为做好过渡工作，收费站将在免费通行前以及恢复收费前3个小时，针对免费车辆发放纸质通行卡，当您在非免费时间范围内到达收费站出口时，请凭此卡照章缴费；

4、小时候住在我家楼上的青梅竹马的小伙伴Z从武汉来北京出差，约了晚上一起吃老北京铜锅涮肉。彼此重要的事情和心理状况都知晓，许久未见面了聊得还是挺畅快的。我问他，网上说的武汉那个肺炎是怎么回事啊(那时候只知道是一种肺炎，连新型冠状病毒的名称都还没有被熟知)，他说都还好，只是发现了个别案例，没有对大家正常生活造成什么影响。坐在出租车上，我感叹了一句：时间真的过的好快啊，我们都是奔四的人了，现在我还能记起来我们小时候的事情呢。告别的时候，我们互相说了句保重啊，那时候谁也没想到几个星期之后武汉的情况会发展的如此迅速。

5、回家的路上，车堵得就像多年的老便秘一样，车上的乘客再怎么着急也不挪动。

6、辽宁高速：北京周边的辐射区域，整体还是不错的，都是比较开放的。辽宁大连等地的高速正常拿卡，畅通无阻，东北地区车友也是非常之多的。以前参加北京地区的活动，看到不少辽B车牌的车友，其中不凡个性改装车，连号号牌等。可怜辽宁大连车友“卧虎藏龙”。

7、说起这一天的行程，险就一个字。

8、每天有一万个路口八千种方式。

9、一路畅通，眼里有光，心中有爱。

10、听完了工程师的介绍，相信各位读者对大通G10又添了一份安全信心。接下来，上汽大通的工程师又向我们介绍了车身防锈防腐蚀的情况，我们来看看镀锌钢板在大通G10车身的使用情况。

11、通往元宝山庄的津蓟高速(天津站、蓟州站)；

12、京沪、荣乌、津蓟、津保高速等祭扫路线通行压力大

13、汽车技术和安全理念的发展，总结出来就是在事故发生时，尽可能的减少驾驶舱变形程度，避免或减少对车内乘员的挤压，避免或减少乘员人身伤害。

14、西藏高速补充：西藏的机场高速不让上，而且态度强硬恶劣，非常强硬的不让上，多注意。

15、虽然比较繁琐，但也是当前形势下的必要之举，我们都好好配合。22：00左右在京港澳高速上开到要出河北高速进入北京的路段了，导航显示进北京的高速堵车严重，让我们先从健康城收费站下高速进入涿州后沿一条村中小路再绕回高速，这样可以避开排长队伍。我们在健康城收费站又进行了身份证登记、全车人员体温测量。

16、通过拆解，已知大通G10车身防护结构符合当下最为流行的设计。防撞梁、加强结构钢板的外观尺寸也可以媲美同级合资MPV车型。

17、如果上汽大通在工艺品质上更上层楼，大通G10将可以真正成为引领国内中高端商务MPV的标杆车型，走出国门，走向世界！为“中国制造”扬名立万。

18、高速路堵车的搞笑说说，都融入了血脉成为了生命的一部分。

19、我戒掉了休息孤单地远行，疲惫的双腿蹒跚地临摹你背对着我的样子。

20、和采用稀疏包裹的线束相比，大通G10采用的全包形式的线缆无疑更让人放心，并且局部线束还使用了防割材料包裹，比如车门线束、驾驶舱局部线束……